穿梭貨架產品說明:

穿梭板貨架系統由貫通式貨架系統演變而來，但叉車無須駛入貨架內部，克服了貫通式貨架存取速度慢、貨架系統穩定性差等缺點，實現了存取的遙控自動化。外圍托盤貨物由叉車倒運，內部托盤貨物存取由穿梭板小車進行，即存貨時是由叉車將托盤貨物放至貨架區的某列某層導軌的最前端部分，通過無線遙控處于該層的穿梭板小車將托盤貨物運至縱深處，取貨時先遙控穿梭板將貨架深處的托盤貨物移至導軌的端口，再由叉車將托盤貨物取下。此類貨架系統的特點是存儲空間利用率高，系統穩定可靠，可實現半自動化，適用于大批量少品種貨物的存儲，如食品、飲料、冷藏等行業，穿梭板可選用今科自主研發的穿梭板或進口穿梭板。穿梭板貨架各區域之間的銜接聯動也可以由子車和母車配合進行，外圍還可以用升降機或堆垛機進行，進而構建成自動化程度更高的高密度存儲系統。

貨架柱片為裝配式結構，由若干橫撐、斜撐和立柱通過高強度螺栓連接裝配而成。貨架柱片與地面之間采用高強度螺栓連接于地面板上，而地面板通過地腳螺栓連接于地面；橫梁與柱片之間采用四爪插接方式連接,并配以安全銷，可有效防止因叉車操作失誤而叉掉橫梁之類事故的發生；牛腿為整體沖壓式牛腿，與柱片之間采用插接方式連接,并配以安全銷鎖定；導軌座為沖、折成型件，與橫梁或牛腿焊成一體，便于導軌的定位和連接，承載能力強；導軌由連續沖孔和專用軋機軋制成型，呈異“Z”型，精度高，截面模量大，剛性好，承載能力強；與導軌座連接固定，在導軌兩端設置安全擋板，防止穿梭車出位；相鄰方向柱片之間采用隔撐加強連接，以提高貨架整體承載能力和穩定性；整個貨架系統連成一體，非常穩固。

今科穿梭貨架的特點：

1）牛腿為一次沖壓整體式，徹底解決了穿梭板長期使用后跑偏問題，大大提高了立柱均衡承載的能力；

2） 貨架尾部設計了獨特的橫梁連桿結構，使整個貨架成為網狀立體，大大提高了貨架整體穩定性；

3）獨特整體折彎式托盤導向，抗沖擊能力更強，解決了長期使用中被托盤撞壞的問題；

4）活動式防墜落裝置，即安全又美觀的徹底杜絕穿梭板意外墜落的可能；

5）包裹型的護腳型防撞設置，彌補了普通圓管不防撞不實用的缺點，確保貨架立柱意外時的安全；

6）立體矩形叉車限位器，解決了普通角鋼限位不準不穩、叉車易走位的問題，確保了叉車操作時，叉車與穿梭板間的準確安全距離。

今科自主穿梭車電池采用鋰錳蓄電池，一次充電可運行16個小時以上，最少1500次的充電循環次，強悍的續航能力為實際作業帶來了便利。穿梭車采用了WSE聚氨酯安全輪，底部設防滑裝置、內部采用柔性氣囊開關的防撞膠塊等，大大提升了小車運行的安全時間，自帶自救功能。穿梭車預留與倉庫管理系統WMS對接。

為了更大程度提高空間利用率和自動化程度，可以采用子母式穿梭車系統，即子母式穿梭車系統是由穿梭子車、穿梭母車、行走軌道、貨架、垂直提升機（或堆垛機）、托盤輸送系統、自動控制系統、管理系統等組成的全自動密集式倉儲系統。